Ru   En

Безопасность. Качество. Надёжность.

с 1998 года в отрасли
собственный танкерный флот
общий дедвейт 82 000 мт
ледовый класс от Ice II до Arc 4
перевозка всех видов нефтепродуктов
трансатлантические перевозки
контроль качества на всех этапах
решение сложных логистических задач

О компании

ООО «Наяда» - одна из ведущих танкерных судоходных компаний Дальнего Востока. Основана в 1998 году. 


Профессионально занимаемся международными и внутрироссийскими перевозками нефтепродуктов, предлагая полный комплекс транспортных решений.


Собственный танкерный флот и команда высококлассных специалистов обеспечивают решение самых сложных логистических задач.


Основные принципы работы Компании  - безопасность, качество, надежность, благодаря которым мы заслужили репутацию надежного партнера среди крупных компаний и предприятий отрасли.


 

 

Миссия Курилы

Бункеровка в Находке

Желтое море 2020

ООО "Наяда"

20 лет ООО "Наяда"

Показать все видео

Новости

{{title_src}}

{{lc_date}}

{{title_src}}

{{lc_date}}

Ещё новости ()

Флот "Наяды"

Приморье

Остров Русский

Остров Сахалин

Залив Находка

Залив Стрелок

Залив Восток

Океан

Флот ООО «Наяда» включает в себя 7 танкеров, суммарный дедвейт которых составляет 82000 мт. Благодаря наличию танкеров различной ёмкости, каждый наш клиент может выбрать судно согласно необходимым требованиям.

   Суда постоянно проходят обязательные веттинг-проверки крупнейших нефтяных компаний, таких как Shell, ExxonMobil и других членов OCIMF на предмет соответствия международным стандартам, предъявляемым к безопасной перевозке нефтепродуктов.

  Каждый танкер оборудован всем необходимым для быстрой бесперебойной перекачки нефтепродуктов и поддерживается  в отличном техническом состоянии, благодаря многолетнему опыту экипажей и профессионализму собственной ремонтной бригады. 

Приморье
DWT 39551 мт
Объём танков 43213 м3
Остров Русский
DWT 1799 мт
Объём танков 1577 м3
Остров Сахалин
DWT 18149 мт
Объём танков 20422 м3
Залив Находка
DWT 8490 мт
Объём танков 8762 м3
Залив Стрелок
DWT 4976 мт
Объём танков 5623 м3
Залив Восток
DWT 4298 мт
Объём танков 4669 м3
Океан
DWT 4653 мт
Объём танков 5288 м3

Бункеровки

По оценке наших клиентов, мы выполняем бункеровочные операции в заливе Находка на высочайшем уровне. Комплексный подход к работе позволяет нашей компании предложить заказчику:

  • доступные цены за счет прямых поставок топлива и масла от производителей;
  • сжатое время на бункеровку (в среднем 26 часов), благодаря слаженной работе экипажей и персонала на берегу, а также развитым техническим мощностям;
  • полную ответственность за качество предоставляемых услуг и нефтепродуктов;
  • всестороннюю безопасность, благодаря соблюдению необходимых требований к бункеровке и международных стандартов качества.

ООО «Наяда» бункерует не только крупные контейнеровозы, совершающие длительные трансокеанские рейсы, но и балкеры, танкеры, круизные лайнеры, а также рыболовецкие суда и суда портового флота.

Автоцистерны

На протяжении нескольких лет ООО "Наяда" занимается доставкой светлых видов топлива автоцистернами до конечных потребителей Юга Приморского края, в числе которых стивидорные компании, порты и другие береговые предприятия. На сегодняшний день парк автотопливозаправщиков  состоит из 4 единиц:

Камаз-Нефаз: объем цистерны - 11 279 м³, 2 отсека (6750 + 4529). счетчик, пистолет на выдачу; колесная формула 6 х 6 (для дорог V категории).

Камаз-Нефаз: объем цистерны - 11 284 м³, 2 отсека (6731 + 4553), счетчик, пистолет на выдачу, колесная формула 6 Х 6 (для дорог V категории);

Камаз-Нефаз: объем цистерны - 16 212 м³, 3 отсека (6039 + 5320 + 4853), счетчик, пистолет на выдачу.

Hyundai Gold: объем цистерны   - 22 000 м³, 4 отсека (6000 + 5000 + 6000 + 5000), счетчик, пистолет на выдачу.

Таким, образом, все автоцистерны укоплектованы для непосредственной заправки крупногабаритной техники на объектах заказчика.

Масло

Наша компания осуществляет поставки различных виды судовых масел для российских и иностранных потребителей.

В постоянном наличии масла марок:

  • Cyltech 70
  • TLX 304
  • TLX 404
  • MHP 153
  • MHP 154
  • М14 ДЦЛ 30
  • М10 Г2ЦС

Также мы продаем масло в бочках иностранным покупателям и производим поставку груза к борту судна на условиях FAS.

Агентирование

Предлагаем услуги по агентированию судов в портах Находка, Козьмино и Восточный. Готовы решить для клиента весь комплекс задач, связанных с пребыванием судна в порту, оформлению грузов и операций с ними, защитой интересов перед портовой администрацией и таможенными органами.

Вопросами агентирования занимаются специалисты компании, имеющие соответствующее образование и опыт, настойчивые и целеустремленные. Они отлично разбираются в нюансах документооборота, декларирования грузов и нефтепродуктов и могут эффективно решать поставленные задачи.

Контроль качества

Одна из сильных сторон нашей компании, это отношение к качеству предоставляемых услуг и качеству  поставляемого топлива на суда наших клиентов и партнеров. Заказывая у нас бункеровку или другой вид поставки нефтепродуктов, вы можете быть уверены, что получаете товар высшего сорта, качество которого выдерживается строго в соответствии с международным стандартом ISO 8217:2012 и ГОСТ РФ и может быть подтверждено независимыми аккредитованными лабораториями. 

В ООО «Наяда» внедрена и успешно применяется Система Менеджмента Качества ISO 9001:2015, благодаря которой компания готова к высокой конкуренции, внедрению инноваций и постоянному росту.

Отбор проб

Безопасность

Безопасность - еще один базис нашего бизнеса. В мае 2012 года компания добровольно прошла освидетельствование Российского Морского регистра  по МКУБ  (Международная Конвенция по Управлению Безопасностью) 

Экипажи танкеров и буксиров, специалисты, задействованные в процессах перекачки нефтепродуктов, знают и строго соблюдают правила техники безопасности. Все швартовые операции при бункеровке на рейде выполняются грамотно и точно, с учетом погодных условий на акватории.

Экологическая безопасность – также важнейший аспект при работе с нефтепродуктами. Выполняя природоохранные требования, мы используем оборудование, которое не допускает разлива топлива или масла в акватории. 

Подразделение транспортной безопасности

 В рамках исполнения Федерального Закона № 16 от 09.02.2007 на базе ООО «Наяда» успешно функционирует  Подразделение Транспортной Безопасности, которое позволяет Компании круглосуточно обеспечивать стабильную работу флота и объектов транспортной инфраструктуры, незамедлительно реагируя  на подготовку к совершению или совершение актов незаконного вмешательства.

 В целях реализации Постановления Правительства от 8 октября 2020 г. № 1637 создан Пункт управления обеспечением транспортной безопасности, откуда осуществляется полное администрирование  инженерно-технических систем и сил по обеспечению транспортной безопасности.

Штат подразделения укомплектован квалифицированными сотрудниками, которые прошли специальное обучение и имеют опыт работы в сфере охранных услуг. Для обеспечения оперативного оповещения контролирующих служб в случае ЧС используется самое современное оборудование и средства связи.

Документы

Вакансии

Капитан-наставник

150 000 рублей

Требования к кандидату: Высшее образование, опыт работы капитаном от 10 лет.

Обязанности: Выполнение требований МКУБ, ведение документации на судах компании, предъявление СУБ на судах компании. Обеспечение безопасности мореплавания.

Специалист по транспортной безопасности

40 000 - 80 000 рублей

Опыт работы от 6 месяцев по профессии охранник. Проведение мероприятий по пресечению действий, направленных на совершение актов незаконного вмешательства в том числе  террористических актов.

Второй механик

280 000 рублей

Требования к кандидату: Опыт работы на танкерах вторым механиком, наличие морских документов.

Обязанности: Отвечает за техническое состояние и работоспособность механизмов и оборудования машинного отделения, а также за организацию и контроль работы подчинных членов экипажа.

Квалифицированный матрос

140 000 рублей

Требования к кандидату: опыт работы на танкере.

Обязанности: несение вахты, участие в грузовых операциях, швартовки

Четвертый механик

185 000 рублей

Требования к кандидату: Наличие рабочего диплома, опыт работы на танкере (можно в старт)

Обязанности: Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт вспомогательных котельных установок, опреснительных установок.

Главный инженер

350 000 - 500 000 рублей

Требования к кандидату: Опыт работы более пяти лет в должности старшего механика или второго механика. Приветствуется опыт работы главным инженером в судоходной компании. Обязанности: Обеспечение технического контроля за безопасной эксплуатацией судов. Составление ремонтных ведомостей. Своевременное продление и подтверждение судовых документов.

Получить анкету кандидата

Танкер "Приморье"

Год постройки: 2001

Место постройки: Корея

Двойной корпус

Дедвейт: 39551 мт

Объем грузовых танков: 43212.80 м³

KM* IB AUT1 VCS SPM oil tanker (ESP)

Максимальная скорость выгрузки: 3000 м³/ч

 

Основное оборудование:

Носовое подруливающее устройство: 1270 л.с.

Винт фиксированного шага

Тип системы подогрева груза: паровая 

Производительность грузовых насосов: 10х500 м³/ч, 2х300м³/ч, 2х150 м³/ч

Ледовый класс танкера позволяет самостоятельное плавание во льдах толщиной 50 см

 

Танкер/ химовоз «Остров Русский»

Год постройки: 1994

Место постройки: Япония

Двойной корпус

Дедвейт: 1799 мт

Объем грузовых танков: 1577, 6м3

KM * [1] LI SI VCS BWM (T) oil tanker chemical tanker type 2 (ESP)

Основное оборудование:

Винт фиксированного шага цельнолитой

Система обогрева танков со змеевиками и термическим теплоносителем

Производительность грузовых насосов: 2х350 м3

Танкер "Остров Сахалин"

Год постройки: 1993

Место постройки: Германия

Двойной копрус

Дедвейт: 18149 мт

Объем грузовых танков: 20 422,6 м³

KM * IA AUT1 oil tanker (ESP)

Максимальная скорость выгрузки 1200 м³/ч

 

Основное оборудование:

Носовое подруливающее устройство (600 KW)

Винт регулируемого шага

Тип системы подогрева груза: двухконтурная, гликоль

Производительность грузовых насосов: 12 Х 350 м³/ч, 2 Х 100 м³/ч

 

Ледовый класс танкера позволяет самостоятельное плавание во льдах  толщиной 30 -50 см

Танкер «Залив Находка»

Год постройки: 1990

Место постройки: Норвегия
Двойной корпус
Дедвейт: 8490 мт
Объем грузовых танков: 8762 м3
KM * L2AUT oil tanker (ESP)

Основное оборудование:

Носовое подруливающее устройство (400KW)

Винт регулируемого шага

Грузовые танки оснащены термомасляной системой подогрева груза

Производительность грузовых насосов: 4х340 м3

Максимальная скорость выгрузки 2000 м³/ч

Танкер/химовоз "Залив Стрелок"

Год постройки: 1997

Место постройки: Республика Корея

Двойной корпус

Дедвейт: 4976 мт

Объем грузовых танков: 5623 м³

KM*[ 1 ] Oil/chemical tanker type 2 (ESP)

Максимальная скорость выгрузки: 1000 м³/ч

Основное оборудование:

Носовое подруливающее устройство (300 KW)

Винт фиксированного шага

Тип системы подогрева груза: змеевик

Производительность грузовыз насосов: 10х160 м³/ч, 2 х 100 м³/ч

Танкер «Залив Восток»

Год постройки: 2002

Место постройки: Турция
Двойной корпус
Дедвейт: 4298 мт
Объем грузовых танков 4669 м³

Максимальная скорость выдачи 800 м³/ч
KM* ICE3 AUT1 oil tanker (ESP)

Основное оборудование:

  • Носовое подруливающее устройство с поворотной насадкой
  • Винт регулируемого шага
  • Система обогрева танков со змеевиками и термическим теплоносителем
  • Грузовые насосы 1 х 850 м3/ч, 2 х 350 м3

Танкер "Океан"
Год постройки: 1996г
Место постройки: Корея
Двойной корпус  
Дедвейт: 4653 мт
Объем грузовых танков: 5288,21 м3
KM* AUT2
Максимальная скорость выгрузки: 120 m3
 
Основное оборудование:
Винт фиксированного шага 
Тип системы подогрева груза: паровое
Производительность грузовых насосов: 150 m3
Ледовый класс Ice3